El fabricante de equipos agrícolas obtiene los beneficios de las grúas

Feb 14, 2024

Los accionamientos industriales Demag y los polipastos de cable Demag DMR proporcionan movimientos de desplazamiento y elevación potentes y precisos. Foto cortesía de Demag Cranes & Components GmbH

Las grúas birraíl en V Demag ZVKE cargan camiones de forma fiable en la zona de envío. Foto cortesía de Demag Cranes & Components GmbH

El sistema modular de grúa ligera Demag KBK cubre todas las áreas de montaje de KUHN. Foto cortesía de Demag Cranes & Components GmbH

Los polipastos de cadena DC-Pro se utilizan para subir y bajar piezas. Estas unidades tienen capacidades de carga de hasta 1.000 kilogramos cuando se mueven manualmente y hasta 2.000 kilogramos cuando se mueven eléctricamente. Foto cortesía de Demag Cranes & Components GmbH

KUHN emplea a unas 6.000 personas en todo el mundo y opera fábricas en tres continentes. Foto cortesía del Grupo KUHN

En 1828, Joseph Kuhn, un herrero de la pequeña ciudad de Eckartswiller, Francia, comenzó a fabricar equipos para pesar ganado en la forja de su pueblo.

De ese humilde comienzo surgió el Grupo KUHN, uno de los principales fabricantes mundiales de maquinaria agrícola, que incluye segadoras, henificadoras, hileradoras, cortadoras de paja, equipos de labranza y sembradoras. Ahora con sede en Saverne, cerca de Estrasburgo, en el noreste de Francia, el grupo KUHN facturó el año pasado más de 1.500 millones de euros y emplea a unas 6.000 personas en todo el mundo. La empresa opera fábricas en tres continentes y filiales de distribución e importadores en más de 100 países.

Las operaciones en la planta de ensamblaje principal de la compañía en Saverne se han ampliado varias veces durante las últimas décadas, adaptándose a la creciente demanda de maquinaria agrícola cada vez más grande. Sin embargo, con el tiempo, el ancho del piso de producción existente (un máximo de 15 metros) requirió una instalación más grande. Por eso, hace unos años, KUHN renovó por completo su planta de montaje en la vecina localidad de Monswiller.

La planta de Monswiller se amplió en 20.461 metros cuadrados: 11.065 metros cuadrados para una nueva instalación de montaje, 5.437 metros cuadrados para una ampliación de la instalación logística y 3.017 metros cuadrados para una instalación de envío. Áreas exteriores adicionales y una nueva cafetería completan las instalaciones de la planta. Más importante aún, el piso de producción de las nuevas instalaciones de última generación tiene 20 metros de ancho para dar cabida a la próxima generación de maquinaria agrícola.

“La planta de montaje de Monswiller se inauguró en 2008 con cuatro líneas de montaje y una producción anual de 9.000 máquinas. Ahora hemos duplicado esa capacidad con la ampliación y ahora tenemos ocho líneas de montaje y 350 personas fabricando maquinaria agrícola para la producción de heno, la labranza y la siembra”, afirma Stéphane Schissele, director de construcción y mantenimiento de la planta de KUHN en Saverne.

La planta principal de KUHN en Saverne produce maquinaria agrícola más pequeña, así como componentes para maquinaria más grande fabricados en Monswiller. Estos componentes, así como las piezas compradas, se recogen en el almacén y se entregan a las líneas de montaje. De hecho, cada mes se recogen unas 100 toneladas de piezas. Los componentes están recubiertos de polvo y pintados en el taller de galvanoplastia catódica de la empresa. Luego, la maquinaria se ensambla paso a paso en líneas de montaje. Una vez que se realizan el ensamblaje final y las pruebas funcionales, las máquinas se preparan para su envío.

Las zonas de entrega para intralogística se encuentran junto a las líneas de montaje. Los trabajadores transportan, entre otras cosas, las mercancías que llegan desde el almacén y el taller de pintura hasta la zona de montaje mediante puentes grúa. Las grúas también desempeñan un papel en la línea de montaje, permitiendo a los trabajadores instalar subconjuntos en la maquinaria de forma precisa, eficiente y segura.

Al final de la línea de producción, unas grúas universales ayudan en el montaje final. Dependiendo del tipo y tamaño de la máquina, es posible que sea necesario instalar componentes voluminosos y pesados ​​al final de la línea. En las instalaciones de envío, las grúas ayudan a cargar la maquinaria en los camiones.

Todas las grúas para la planta de montaje de Monswiller fueron suministradas por Demag Cranes & Components GmbH. En concreto, Demag suministró nueve puentes grúa sobre viga ZVKE en forma de V con una capacidad de carga individual de 20 toneladas y 120 polipastos de cadena DC-Pro. Se instalaron unos 3,2 kilómetros de vías sobre el taller, creando una red que abarca completamente las nuevas líneas de montaje.

Con grúas monorraíles y birraíles KBK, los trabajadores trasladan los componentes de la maquinaria desde la zona de logística hasta las estaciones de montaje en una superficie de 100 metros de largo y 25 metros de ancho. Cuando se planificó la planta, los ingenieros se aseguraron de que los sistemas KBK se instalaran en toda el área para garantizar que estuvieran disponibles para ayudar en cada paso.

Los polipastos de cadena DC-Pro se utilizan para subir y bajar piezas. Estas unidades tienen capacidades de carga de hasta 1.000 kilogramos cuando se mueven manualmente y hasta 2.000 kilogramos cuando se mueven eléctricamente. Los componentes se pueden mover sin problemas con cualquiera de los métodos de accionamiento. Las conexiones articuladas entre las vigas de la grúa y los carros garantizan que los subconjuntos se puedan transferir sin problemas desde una estación de montaje al bastidor de la máquina. En todo momento, las velocidades bajas y parcialmente variables de los polipastos de cadena DC-Pro ayudan a los operadores de grúas a posicionar los subconjuntos de manera fácil y precisa.

La compatibilidad de los componentes Demag entre sí garantiza que KUHN pudiera reutilizar algunos polipastos de cadena existentes en las nuevas instalaciones. Sin embargo, los ensambladores están disfrutando de las ventajas de los polipastos DC-Pro más nuevos. Los componentes se pueden colocar con precisión gracias al funcionamiento de velocidad variable. Con capacidades de carga de 500 a 2000 kilogramos y un recorrido de gancho estándar de 5 metros, los polipastos se pueden utilizar de forma flexible en todos los puestos de trabajo. El diseño del mango ergonómico y el cable de control de altura ajustable para el controlador colgante DSC garantizan una comodidad óptima para el usuario. Se utiliza el mismo controlador para todas las grúas y polipastos, lo que maximiza la eficiencia.

“En Saverne todavía utilizamos un gran número de polipastos de antigua generación de Demag, por lo que somos muy conscientes de la durabilidad de los productos Demag”, afirma Schissele. “Durante décadas utilizamos a diario polipastos de cadena de distintas generaciones y todos siguen funcionando perfectamente. Cuando nuestros empleados nos dijeron que las velocidades de elevación variables serían útiles para su trabajo, actualizamos los polipastos con dispositivos de la nueva generación de CC”.

El polipasto de cadena DC-Pro cuenta con una caja de cambios, un embrague deslizante y un freno que no necesitan mantenimiento durante hasta 10 años. Los polipastos cuentan con desconexión y frenado automáticos en caso de fallo de control. Además, las funciones relacionadas con la seguridad del polipasto cumplen al menos con el nivel de rendimiento C y la categoría 2, como se especifica en EN ISO 13849-1.

Los nueve puentes grúa ZVKE de dos vigas con viga en V ofrecen máxima seguridad operativa y eficiencia. Las juntas de diafragma de la estructura de viga de grúa en V permiten el paso de la luz. Gracias a la menor cantidad de material, la innovadora viga de grúa tiene un peso propio menor, lo que resulta beneficioso para la estructura del edificio. El puente grúa tiene un alcance de 10,4 a 28,3 metros.

“La primera vez que vi la grúa fue en las instalaciones de otro cliente y debo decir que quedé impresionado de inmediato. La viga de la grúa es casi invisible porque deja pasar mucha luz y eso también da la impresión de que la grúa es muy ligera”, afirma Schissele.

Dado que todas las grúas tienen una capacidad de carga de 20 toneladas, KUHN podrá transportar en el futuro maquinaria agrícola más grande y pesada para el montaje final y hasta la zona de envío. Al final de la línea de producción, cinco grúas ayudan en los últimos pasos de montaje, lo que permite unir componentes premontados y mucho más pesados.

En la zona de envío recién construida se utilizan otras cuatro unidades ZVKE, donde cargan paquetes de componentes terminados y maquinaria agrícola en camiones para enviarlos desde Monswiller a clientes de todo el mundo.

Un polipasto de cable modular Demag DMR permite integrar mejoras mecánicas y eléctricas. El control por inversor de frecuencia de las grúas juega un papel importante en términos de comodidad y conveniencia y permite a los operadores en el área de envío recoger y mover paletas con componentes de maquinaria agrícola o incluso máquinas agrícolas completas con precisión. Las grúas pueden comenzar a moverse y acelerar a velocidades variables, de modo que los operadores puedan controlar los movimientos de largo recorrido, recorrido transversal y elevación con precisión y concentrarse en aprovechar al máximo el espacio de carga en el camión.

En las nueve grúas, el sistema inteligente SafeControl supervisa y garantiza un funcionamiento seguro en todo momento. La desconexión en dos etapas evita que la grúa y el carro choquen con los topes. Cuando se alcanza el primer interruptor de límite, la velocidad de recorrido largo o transversal cambia a velocidad lenta. En cuanto se alcanza el segundo final de carrera, se desconecta el accionamiento de marcha larga o transversal y se frena suavemente el movimiento de marcha. La oscilación de la carga se evita con una combinación de control continuamente variable e interruptores de límite, lo que garantiza que las cargas no sufran ningún daño ni dañen los camiones ni sus alrededores. Los operadores de grúa se benefician de la asistencia electrónica y la grúa les ofrece ayuda y protección en caso de situaciones imprevisibles.

En la nueva sección de producción, dos unidades de la ZVKE trabajan sobre una pista de grúa. Para evitar colisiones se utiliza un sistema óptico anticolisión de grúas: sensores láser duales miden de forma redundante la distancia entre las grúas correspondientes en la pista y, si se exceden las distancias mínimas de aproximación previamente definidas, la grúa en cuestión se apaga de forma segura en dos etapas. En la primera etapa, la grúa sólo puede moverse a baja velocidad. En la segunda etapa la grúa se desconecta de forma segura. Este concepto de desconexión de seguridad independiente con hardware de dos canales corresponde a la categoría de seguridad 3 de la norma EN 13849-1.

Con el Demag StatusBoard en la viga de la grúa, el operador siempre puede ver el peso de la carga en el gancho. Además, StatusBoard muestra el estado operativo actual de cada grúa en tiempo real. Entre ellos se incluyen la capacidad de carga, la carga total, la sobrecarga, la información de servicio o las funciones de asistencia y confort activadas del sistema SafeControl.

El kit de construcción de grúa modular KBK permite a KUHN crear sistemas de elevación y posicionamiento personalizados en cada puesto de trabajo. También permite ampliar las grúas en cualquier momento.

"Quitamos y volvemos a instalar algunas de nuestras grúas en líneas de producción individuales 30 o 40 veces al año para permitirles operar en una dirección diferente, por ejemplo", dice Schissele. “Además, el sistema KBK aquí en Monswiller está diseñado de tal manera que cubra la mayor superficie posible. En definitiva, sin embargo, nos resulta imposible determinar de antemano si una línea de montaje permanecerá igual durante, por ejemplo, ocho o diez días. De hecho, los requisitos pueden incluso cambiar a diario. Hace veinte años montábamos 1.000 máquinas en una sola línea, y ahora son 80, 60, 50, a veces incluso sólo 40 máquinas. Los tamaños de lote son cada vez más pequeños, y eso significa que necesitamos que nuestras líneas sean extremadamente flexibles. Obviamente, esto también se aplica a las pasarelas de grúa”.

Las pasarelas de grúa, así como las grúas giratorias de columna y murales, pueden transportar componentes por toda el área. Las versiones KBK de acero y aluminio se adaptan igualmente a diferentes necesidades y se pueden combinar.

Para obtener más información sobre grúas y polipastos, visite https://www.demagcranes.com/.

MONTAJE EN LÍNEA

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Christoph Kreutzenbeck // Director senior de marketing global // Demag Cranes & Components GmbH // Colonia, Alemania