Cómo David Crane está ayudando al DOE a saltar
May 25, 2023Mercado de grúas automotrices 2023 Perspectivas regionales globales, innovación, segmentación, estrategia, pronóstico de últimas tendencias hasta 2029
May 26, 2023Los analistas de investigación de Zacks Research aumentan las estimaciones de ganancias de The Manitowoc Company, Inc. (NYSE:MTW)
May 27, 2023ANÁLISIS HY: Maxim Crane Works vende 500 millones de dólares de deuda al 12%
May 28, 2023Mill recurre a Condra para recuperar la producción perdida
May 29, 2023Liebherr presenta el 2 más potente del mundo
Con una capacidad de elevación máxima de 130 toneladas y una pluma telescópica de 197 pies, Liebherr dice que su nueva LRT 1130-2.1 es la grúa todoterreno de dos ejes más potente del mercado.
El brazo telescópico consta de una sección pivotante y seis secciones telescópicas que se extienden y atornillan automáticamente con el sistema telescópico de alta velocidad TELEMATIK de Liebherr.
Está disponible un plumín plegable simple de 35 pies o un plumín plegable doble de 35 a 62 pies. Se monta en ángulos de 0°, 20° o 40°, o opcionalmente se puede inclinar hidráulicamente de 0° a 40°. La grúa puede alcanzar alturas de gancho de hasta 272 pies con una sección de celosía adicional de 23 pies como extensión telescópica.
El plumín plegable se lleva en el lado derecho de la pluma, mientras que se puede colocar un plumín de montaje de 9 pies en el lado izquierdo.
Con un peso de 48 toneladas sin lastre, el LRT 1130-2.1 está diseñado para un transporte económico. Los operadores pueden quitar el plumín plegable y el bloque del gancho para reducir aún más el peso a 44,8 toneladas.
No se requiere permiso para transportar el lastre de 20 toneladas y el equipo adicional. El contrapeso consta de tres placas de lastre y se fija a la plataforma de giro mediante un sistema automontable mediante cilindros de lastre.
El LRT 1130-2.1 tiene 11,2 pies de ancho, 30,8 pies de largo y 12,6 pies de alto. Está propulsado por un motor de combustión Cummins de 6 cilindros y 252 caballos de fuerza capaz de funcionar con aceite vegetal hidrogenado (HVO). Una transmisión Powershift Dana de 6 velocidades y neumáticos grandes 29,5 R 25 garantizan capacidad todoterreno, mientras que la dirección en las cuatro ruedas y en cangrejo garantizan un fácil manejo y maniobrabilidad.
Liebherr dotó a la LRT 1130-2.1 de una nueva cabina de grúa ancha que se puede inclinar hacia atrás para mayor visibilidad y comodidad al elevar cargas a grandes alturas. Los controles intuitivos hacen que la grúa sea fácil de manejar. Las escaleras, numerosas manijas y una plataforma extensible eléctricamente en la cabina garantizan un acceso seguro dentro y fuera de la grúa.
Un sistema de monitoreo de estabilizadores estándar detecta y guarda automáticamente el estado de los estabilizadores, en neumáticos o soportes, en el controlador de la grúa. También se registran y supervisan la fijación del lastre a la plataforma giratoria y la instalación del plumín plegable doble opcional, incluido su sistema de ajuste de ángulo.
El estabilizador variable VarioBase permite extender cada estabilizador a una longitud diferente para mejorar la seguridad en espacios reducidos y la capacidad de elevación. El trabajo con grúa está controlado por el limitador de momento de carga dentro del controlador LICCON, que calcula las capacidades de carga máximas para el trabajo.