Los primeros pedidos de ZHD Stevedores

Mar 23, 2024

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Liebherr

Rostock (Alemania), 6 de julio de 2023 – Una grúa creada gracias a una estrecha colaboración. En el momento del contacto entre ZHD y Liebherr durante las primeras fases del proyecto en 2021, el prototipo de la CBG 500 E aún se encontraba en fase de desarrollo. Basándose en valores fundamentales compartidos y en el interés por mejorar los productos marítimos, ZHD ha trabajado estrechamente con Liebherr en este proyecto para incorporar al proceso su experiencia de muchos años en el transbordo y los requisitos específicos de la máquina. Como resultado, se añadieron características adicionales a la grúa, como el cómodo acceso externo a la cabina, la ampliación opcional de la cabina a 10 m3 y un diseño optimizado de la pluma.

El prototipo de la CBG 500 E totalmente eléctrica permanecerá en el banco de pruebas de la fábrica de Liebherr en Rostock hasta el tercer trimestre de 2023. Posteriormente, la grúa se instalará en la barcaza renovada "Ahoy 50" de ZHD. En el futuro, la grúa se utilizará para la manipulación de productos a granel en aguas protegidas de los Países Bajos. Gracias al mayor alcance de la grúa y a las características específicas de la aplicación, será posible el transbordo directo, es decir, la carga y descarga de barcazas y barcos sin equipo de carga adicional.

Nuevo interior y exterior, diseño y características adaptados al proceso.

La nueva grúa totalmente eléctrica CBG 500 E ofrece una capacidad de manipulación de hasta 2.000 toneladas por hora y un alcance máximo de 50 metros. La pluma de celosía especialmente diseñada la hace especialmente rígida y ligera, lo que mejora aún más el rendimiento de rotación y al mismo tiempo reduce el consumo de energía. Lo que da como resultado una capacidad de elevación de hasta 105 toneladas en operación con gancho y una capacidad máxima de agarre de hasta 90 toneladas. La extensión de la cabina y la posición elevada garantizan que el operador de la grúa tenga un ángulo de visión óptimo en todos los procesos. Dado que la grúa se centra en la operación de graneles secos, donde cargará y descargará barcazas y barcos, esta configuración es especialmente bienvenida por ZHD. De acuerdo con los requisitos de ZHD, la CBG 500 E se optimizará para la configuración de una carga de trabajo segura de 50 toneladas con un alcance máximo para cubrir las necesidades operativas.

"Nuestra colaboración con Liebherr durante los últimos dos años para desarrollar y construir una grúa totalmente eléctrica para nuestras operaciones de transbordo ha superado nuestras expectativas", señala Yves Bornet, creador/gerente del proyecto y socio de ZHD. “Pudimos probar los primeros prototipos e incorporar nuestra propia experiencia en la industria que terminó definiendo opciones prácticas y beneficios que ahora son parte del producto final. Nuestras inversiones en infraestructura y nuevos productos se basan en las necesidades de los mercados actuales y emergentes. Queremos alcanzar tasas de carga competitivas, pero también hacerlo de manera respetuosa con el medio ambiente y el operador. Nuestra colaboración con Liebherr y la consiguiente creación del CBG 500 E en nuestro pontón Ahoy 50 nos ayudan a conseguirlo”.

Grúa preparada para las tendencias futuras de los mercados emergentes

Los accionamientos totalmente eléctricos del interior de la grúa, en combinación con los supercondensadores, convierten el abatible de cable CBG 500 E en una solución de manipulación única en el mercado. Los supercondensadores utilizados de serie en el sistema de recuperación de energía LiCaTronic de Liebherr satisfacen las crecientes exigencias en materia de eficiencia energética. Con los engranajes giratorios distribuidos uniformemente se consigue un rendimiento óptimo y una transmisión constante de la fuerza durante los movimientos dinámicos de la grúa. Esto ayuda al operador a maximizar la rotación durante los ciclos con movimientos más suaves.

Unas regulaciones medioambientales más estrictas afectan a un número cada vez mayor de puertos y operadores marítimos. ZHD ha adoptado una preferencia temprana por las opciones eléctricas. En comparación con las alternativas no eléctricas, la grúa no necesita aceite hidráulico dentro del sistema de accionamiento. El consumo de energía también se reduce, ya que no existe un circuito hidráulico que requiera una potenciación continua de los accionamientos principales. La constelación de tecnología avanzada de inversores, almacenamiento de energía y administración de energía específica de la aplicación conduce a un potente sistema de propulsión con reducción simultánea de la energía requerida. La CBG 500 E es, por tanto, una grúa de transbordo de altas prestaciones que funciona sin emisiones y respetuosa con el medio ambiente.

Gracias a la visión de futuro de ZHD, la grúa flotante "Ahoy 50" podrá funcionar tanto con alimentación desde el puerto como con alimentación a bordo cuando no esté disponible la conexión a la terminal. La electricidad a bordo será generada por grupos electrógenos Stage V recién instalados, que cumplen con los últimos estándares de emisiones del sector.

La digitalización también es cada vez más frecuente en las nuevas tecnologías del mercado. Con la nueva arquitectura de software de la grúa se pueden satisfacer las demandas futuras. El operador de la grúa cuenta con el apoyo operativo del nuevo sistema de control de grúa integrado "Master V". Estos componentes constituyen la base para la integración a largo plazo de futuros sistemas de asistencia y automatización en la grúa, como el LiMain Remote Maintenance de Liebherr.

El final de la construcción de la grúa está previsto para octubre de 2023 y actualmente está previsto que comience a funcionar en los Países Bajos alrededor de diciembre de 2023/enero de 2024.

Acerca de los estibadores ZHD

ZHD Stevedores es una empresa independiente y de propiedad privada que brinda servicios de estiba desde 1968. Como empresa familiar de cuarta generación, ZHD tiene más de 55 años de amplia experiencia en la industria. Con un equipo de 90 empleados, ZHD opera en la zona de Rotterdam-Rijnmond utilizando grúas portuarias móviles y grúas flotantes. Para satisfacer las necesidades de los clientes, los terminales ZHD pueden funcionar las 24 horas del día. Las terminales están situadas en Dordrecht y el puerto de Moerdijk. Además, están prestando servicios de estiba en el Puerto de Rotterdam a través de sus grúas flotantes. Las operaciones de ZHD implican el manejo de aproximadamente 9,5 millones de toneladas métricas de diversos productos al año, que comprenden más de 80 productos diferentes. Sus servicios integrales incluyen el manejo de productos a granel, fraccionados, productos de acero, bobinas y contenedores, además de proporcionar instalaciones de almacenamiento abiertas y cubiertas.

Acerca de Liebherr-MCCtec Rostock GmbH

Liebherr-MCCtec Rostock GmbH es uno de los principales fabricantes europeos de soluciones de manipulación marítima. La gama de productos incluye grúas para barcos, puertos móviles y offshore. La cartera de productos también incluye apiladores retráctiles y componentes para grúas para contenedores.

Acerca del grupo Liebherr

El grupo Liebherr es una empresa tecnológica familiar con una gama de productos ampliamente diversificada. La empresa es uno de los mayores fabricantes de maquinaria de construcción del mundo. Sin embargo, también ofrece productos y servicios de alta calidad orientados al usuario en muchos otros ámbitos. Hoy en día, el grupo está formado por más de 140 empresas en todos los continentes. En 2021, empleó a más de 49.000 personas y generó una facturación total consolidada de más de 11.600 millones de euros. Liebherr se fundó en 1949 en Kirchdorf an der Iller, en el sur de Alemania. Desde entonces, los empleados persiguen el objetivo de convencer a sus clientes con soluciones sofisticadas y contribuir al progreso tecnológico.

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